Club Ferroviario de Huelva. Fuentes fiables y contrastadas por el Club Ferroviario de Huelva, nos confirman que en corto plazo la línea Zafra – Huelva será cerrada totalmente durante un periodo oficial de 10 meses, en la que se incluirían el nuevo viaducto de la Alcolea, debido a retomar las obras de la presa del Andévalo. Este último punto resulta imposible de cumplir en dicho plazo ya que, va acompañado de una nueva variante y la obra del viaducto es grande.
El puente – viaducto de la Alcolea, es una obra civil de las más importantes de Huelva con altura superior a los setenta metros y una longitud aproximada de trescientos metros. Cruza el río Odiel y discurre la línea de ferrocarril de Huelva a Zafra. El puente actual, de hormigón armado, sustituyó hace años al original de hierro cuyos pilares se pueden observar paralelos al viaducto actual que fue construido con celosías de acero.
Las obras normales en vía, trincheras y túneles, si van a buen ritmo podrían ir en un plazo estimado por las autoridades de ADIF (empresa encargada de mantener la red ferroviaria en toda España). Esperemos que no pase como lo ocurrido en la la línea Algeciras a Bobadilla o a Granada que las obras tardaron mas de lo previsto, estando Granada incomunicada por tren durante 2 años.
Para esta mejora se va a destinar una cantidad de unos 50 millones de euros. Lo más razonable es que se mantenga el actual impresionante viaducto de la Alcolea, y a la vez que se vayan ejecutando las obras de la presa, y en paralelo la variante y el nuevo viaducto. De no ser así las obras serian imposible de cumplir los plazos de los 10 meses.
Desde nuestra Asociación, Club Ferroviario de Huelva creemos que esta mejoría de la línea serviría para bajar los tiempos para el pasajero y para reforzar los servicios con Extremadura y por qué no con Madrid, teniendo en cuenta que pronto habrá línea de alta velocidad en Extremadura, abriendo un abanico bastante amplio de servicios para Huelva.
Actualmente, solo los fines de semana hay una conexión con Extremadura y con posible destino haciendo enlace en Zafra con destino Madrid a un precio de unos 50€, eso sí, la duración del viaje es de unas 8 horas. Además hay un problema de falta de información, mientras en los paneles en Huelva se anuncia ‘tren destino Madrid Atocha’, en el tren llegando a Zafra por megafonía se indica fin de trayecto Zafra, lo que lleva a confusión, incluso para viajeros que quieran ir a Mérida por ejemplo.
Además, manteniéndose solo los fines de semana no se entiende demasiado que no sea diario, sobre todo para estudiantes que utilizarían este medio. A día de hoy y pese que la vía no está en el mejor de los estados, el tren compite con el transporte por carretera con una considerable mejora de tiempo y la comodidad que ofrece el tren frente al autobús.
