Redacción. La compañía logística y Short See Shipping Oldenburg – Portugiesische Dampfschiffs – Rhederei (OPDR) ha incluido el Puerto de Huelva en las escalas de su línea regular semanal con los puertos de Felixstowe, el más importante en el tráfico de contenedores de Reino Unido, y Rotterdam (Holanda), desde donde a su vez la mercancía llegará a otros puertos del norte y del este de Europa como los países Bálticos y Rusia.
En sólo tres días de tránsito se transportará carga desde Huelva a Felixstowe, un tiempo que resulta especialmente atractivo para carga perecedera transportada en contenedores de 40 o 45 pies con carga seca o refrigerada, según la compañía. Para OPDR, el Puerto ofrece una puerta de salida rápida para los productos procedentes de Huelva y Extremadura, así como del sur de Portugal.
La presidenta del Puerto de Huelva, Manuela de Paz, que ha estado acompañada por el presidente de la Diputación, Ignacio Caraballo, en el muelle Sur, donde hará escala el buque de OPDR los miércoles con destino al norte de Europa, ha valorado positivamente la apertura de esta línea regular marítima. De Paz considera que el nuevo tráfico supondrá una gran oportunidad para facilitar el transporte de mercancías de los sectores hortofrutícola y pesquero de la provincia, así como de otros lugares de Andalucía, Extremadura y Portugal, un hito bastante anhelado, especialmente, por los citricultores de la provincia.
Por su parte, el presidente de la Naviera OPDR GmbH & Co. KG, Till Ole Barrelet, y el director general de su filial OPDR Iberia SLU, Fernando Muñoz Pérez, han explicado en el Centro de Recepción y Documentación del Puerto de Huelva a empresarios de distintos sectores de Andalucía y Extremadura las posibilidades que ofrece la nueva línea regular marítima Huelva-Norte de Europa.
El presidente de OPDR ha trasladado a los empresarios el interés de la naviera de trabajar en la apertura de nuevos destinos para los productos hortofrutícolas en función de sus necesidades y la demanda de sus clientes.
Para la puesta en marcha de este nuevo tráfico, ha sido necesario trasladar una grúa de 400 toneladas de la empresa Bergé Marítima desde el muelle Ingeniero Juan Gonzalo al muelle Sur, donde OPDR comenzó a operar en pruebas desde el día 18 de septiembre.
Asimismo, la empresa Concasa Huelva es la compañía terminal de contenedores, que dispondrá de una superficie de más de 6.000 metros cuadrados en el muelle Sur y 56 tomas eléctricas para contenedores frigoríficos. Por su parte, la presidenta de Concasa, Diana Domécq, ha destacado el potencial de carga existente en Huelva para esta nueva línea.
La carga procederá de la naviera OPDR Iberia, que prevé generar 6.500 movimientos anuales de contenedores, de los que el 50% serán de mercancía frigorífica. En principio está previsto que opere un buque de OPDR semanal, que pueda llegar a mover hasta 150 contenedores semanales.
Según los representantes de la naviera, OPDR transportará zumo congelado de una empresa agroalimentaria de la provincia, así como otros productos. Asimismo, la naviera tiene previsto darle salida también a la mercancía por tren.
Con más de 130 años de experiencia, la naviera OPDR comparte una larga historia con Huelva. En el año 1892, OPDR hizo escala por primera vez en el Puerto de Huelva, que entonces era conocido por su enorme volumen de mineral.
