La DGT pone en marcha una nueva campaña especial de control de velocidad en las carreteras de Huelva del 6 al 12 de agosto

CONTROL VELOCIDAD RADAR
Control de velocidad.
CONTROL VELOCIDAD RADAR
Control de velocidad.

Redacción. La Dirección General de Tráfico (DGT) llevará a cabo una campaña especial hasta el 12 de agosto  de control de velocidad. Para ello, está previsto un incremento de los controles en las carreteras de la provincia, así como la utilización del máximo número de medios humanos y materiales disponibles de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, en colaboración con policias locales de varios municipios.

Esta campaña, que se enmarca dentro del calendario anual de acciones que la DGT ejecuta sobre seguridad vial, tiene por objetivo concienciar sobre la peligrosidad del exceso de velocidad en la conducción, así como ejercer una labor preventiva con presencia de patrullas, a la vez que se vigilan y controlan los excesos de velocidad mediante radares fijos, estáticos y móviles.



La última campaña especial de control de velocidad puesta en marcha por la Dirección General de Tráfico, entre los días 16 y 22 de abril de 2018, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil controlaron en Huelva un total de 4038 vehículos, y 274 fueron denunciados por exceso de velocidad (120 en carreteras convencionales, 146 en autopistas y autovías y 8 en travesías.

Así, durante estos días, se  hará especial hincapié en aquellos tramos de las carreteras secundarias de la provincia en los que existen mayor siniestralidad o aquellos cuyo trazado les haga susceptibles de que se produzcan accidentes por velocidad excesiva.


Puerto de Huelva

Cabe recordar que en 2017, 57.950 conductores fueron denunciados en Huelva por la comisión de alguna infracción de tráfico, 29.224 ( el 50% aproximadamente) lo fueron por infracciones en materia de velocidad.

En la provincia de Huelva, la velocidad fue un factor concurrente en el 15% de los accidentes de tráfico con víctimas en 2017.

En este sentido, hay que tener en cuenta que llevar una velocidad adecuada podría evitar prácticamente una cuarta parte de los muertos en accidente de tráfico contabilizados a nivel nacional. Asimismo, hay que tener en cuenta que a partir de 80 km/h es prácticamente imposible que un peatón se salve en un atropello. A una velocidad de 30 kilómetros por hora, el riesgo de muerte del peatón se reduce al 10%.

Esta medida intenta contribuir a la modificación del comportamiento. Se trata de disuadir  para utilizar la velocidad media.  La velocidad tiene una repercusión directa en los accidentes de tráfico, no sólo incide en la seguridad vial, también tiene una influencia negativa sobre el medio ambiente, la calidad de vida y el consumo de combustible. Dependiendo del tipo de vehículo, el consumo ideal de combustible suele estar entorno a una velocidad de 90 km/h. Si aumenta a 120 km/h, el consumo se incrementa en un 30%.

Desde la entrada en vigor de la Ley del Permiso por Puntos, en España más de un 40% de las sanciones y casi un 50% de los puntos detraídos lo han sido por causa del exceso de velocidad.

Velocidad a la que se puede circular. La velocidad genérica máxima para turismos y motos en autopistas y autovías es de 120 KM/h.  En carreteras secundarias, dicha velocidad es de 100 KM/H o de 90 KM/H en función de la anchura del arcén y en vías urbanas la velocidad genérica es de 50 KM/h.  Para furgonetas, camiones y autobuses, la velocidad máxima es inferior tal y como se recoge en el artículo 48 del Reglamento de Circulación.

Programación de la Jefatura de tráfico, objetivo prioritario las carreteras convencionales de Huelva. El año pasado, las vías secundarias acumularon el 70% de las víctimas mortales registradas en las carreteras de la provincia

En la programación, la Jefatura de Tráfico, establecerá, a través de su Directora Provincial, Cristina Gago, junto con el jefe del Subsector,  los tramos de carretera en los que se intensificará la velocidad,  que serán aquellos en los que se haya detectado mayor siniestralidad, respecto de años anteriores, o de aquellos cuyo trazado pueda ser susceptible de que se produzcan accidentes, como consecuencia de circular a velocidad inadecuada, con singular atención a carreteras convencionales.  Esto no supondrá la falta de vigilancia en otros lugares.

Los paneles de señalización variable de los Centros de Gestión de Tráfico, y las pantallas alfanuméricas de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, advertirán a los conductores de la existencia de controles en las proximidades.

Participación de los ayuntamientos. La incidencia de la velocidad de muchos de los accidentes que se producen en zonas urbanas, fundamentalmente durante los fines de semana, hace que la participación de todos los ayuntamientos, en la próxima campaña tenga una importancia extraordinaria.

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