Continúan las actuaciones del centro logístico que la empresa Impala construye en el Puerto de Huelva

Visita Impala Huelva Terminals.
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Redacción. El Centro Logístico y de Blending de Concentrado de Mineral de Impala Terminals Huelva –empresa del grupo Trafigura- prevé su puesta en funcionamiento en una primera fase a finales del mes de junio y supondrá la creación de 18 empleos indefinidos, además de más de 300 indirectos implicados en su construcción, un proyecto que ha sido incentivado por la Junta de Andalucía en su apuesta por reforzar el tejido industrial y minero de la provincia.

Se trata una innovadora terminal logística para la realización de las operaciones de almacenamiento y labores de blending de concentrados de mineral de cobre y zinc para su comercialización, el almacenamiento de contenedores y chatarra con distintas áreas de acopio y sistemas de carga y descarga de los mismos, así como la realización de análisis químicos. Las nuevas instalaciones, que tendrán capacidad para almacenar alrededor de 255.000 toneladas de diferentes tipos de material, se ubican en la futura ampliación del muelle Juan Gonzalo del Puerto de Huelva.


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Contará con la nave de almacenamiento norte, una estructura de acero galvanizada en caliente con forma de arco y una superficie aproximada 14.000 metros cuadrados y una altura máxima en clave de 36 metros, y una segunda nave de almacenamiento sur, que se ejecuta en dos fases y que se prevé esté lista a finales de año. Las naves están provistas en su interior de unas tolvas de carga que son alimentadas por unas palas cargadoras y descargan en una cinta transportadora que sale del interior de la nave, y mediante torres de transferencia de paso, se llega al muelle donde una cinta ‘tripper’ alimenta a un cargador de barcos de capacidad de 1.500 t/h.

En cuanto al circuito de descarga, una grúa portuaria móvil vierte desde el buque el material en unas tolvas ecológicas, alimentando estas a su vez a una cinta móvil que descarga en una cinta fija paralela al muelle provista de tolvines, entrando el material en un circuito de cintas cerrados hasta alimentar a unas cintas ‘tripper’ colgadas del techo de la estructura de las naves, descargando en ellas a través de unas mangas telescópicas.


Puerto de Huelva

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