Redacción. Las obras del dragado de Punta Umbría parecen ver la luz. La Consejería de Fomento y Vivienda, a través de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía, ha escogido el punto de vertido submarino, a diez metros de profundidad, para depositar las arenas que se extraigan del dragado de la ría de Punta Umbría. Se trata de una de las distintas opciones propuestas la semana pasada por la Dirección General de Sostenibilidad de la Costa y el Mar, dependiente del Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente. La celeridad en la toma de esta decisión permite iniciar las obras en las próximas semanas y a la vez reutilizar las arenas posteriormente para la regeneración de playas.
La decisión se ha comunicado ya tanto a Capitanía Marítima, para que emita su autorización, como a la empresa contratista de la obra, la UTE Construcciones Garrucho-Martín Casillas, para que desplace de forma inmediata un barco draga a la ría de Punta Umbría. Se trata del punto de vertido tradicionalmente utilizado por la Autoridad Portuaria de Huelva para el depósitos de materiales procedentes de sus dragados y, aunque es una opción más cara para la administración andaluza, que ya tiene previsto invertir medio millón de euros en la actuación, posibilita poder extraer de allí la arena cuando se requiera para la regeneración de playas, haciendo así compatibles las necesidades de los sectores pesquero y turístico.
Las obras
Los trabajos consistirán en el dragado de una zona de 350 metros de longitud por 125 metros de anchura hasta alcanzar un calado de 2,5 metros a la máxima bajamar del año. Se entiende que esta profundidad es suficiente para facilitar el tránsito por la ría tanto de embarcaciones pesqueras como de recreo. El volumen a excavar es de unos 45.000 metros cúbicos de material del fondo marino.
Junto a ello, se está estudiando la propuesta del patrón mayor de la Cofradía de Pescadores de Punta Umbría para abrir un canal de acceso alternativo en la ría. Al respecto, se ha encargado un trabajo al grupo de flujos ambientales de la Universidad de Granada, como parte del programa de ayudas a la investigación que desarrolla la Consejería que dirige Elena Cortés. Los investigadores están analizando los datos existentes en la Agencia de Puertos y entienden que será preciso realizar durante este año una campaña de mediciones sobre la marea, altura, velocidad y dirección de la corriente y características físicas y químicas de los fondos marinos de la ría. Una vez incorporados estos datos a sus modelos matemáticos, podrán representar con suficiente fiabilidad las respuestas del medio natural ante una intervención como la de establecer un nuevo canal a Poniente.
