HBN. El Puerto de Huelva ha cerrado el ejercicio 2025 con un balance positivo en actividad, inversión y desarrollo de infraestructuras, consolidando su posición como enclave logístico, industrial y energético de referencia en el suroeste europeo.
Según el Plan de Empresa, este año se prevé una inversión de 53 millones de euros, dentro de un marco global de 255 millones para el periodo 2025-2029, orientado a mejorar la competitividad, la intermodalidad y la integración puerto-ciudad.
Más infraestructuras para ganar competitividad
Durante la presentación del balance anual, el presidente del Puerto de Huelva, Alberto Santana, acompañado por el director Alfonso Peña, destacó que el puerto “avanza con paso firme” gracias a la puesta en marcha de nuevas infraestructuras estratégicas.
Entre ellas sobresale la nueva doble rampa Ro-ro del Muelle Sur, que permite el atraque simultáneo de cuatro buques tipo ferry y refuerza la conectividad marítima y la carga rodada. “Esta apuesta por la intermodalidad incrementa nuestra competitividad como nodo del Corredor Atlántico Europeo”, subrayó Santana.
A ello se suma el inicio de la ampliación de la terminal ferroviaria del Muelle Sur, una actuación clave para impulsar el transporte combinado y mejorar las conexiones logísticas.
Tráfico portuario: crecen contenedores y Ro-ro
El tráfico total del Puerto de Huelva en 2025 superó los 30,3 millones de toneladas, lo que supone un ligero descenso del 2,57 % respecto al año anterior, aunque con importantes crecimientos en segmentos estratégicos.
La mercancía general aumentó un 5,7 %, alcanzando más de 1,8 millones de toneladas, mientras que los graneles sólidos crecieron un 2,7 %, hasta situarse en 5,4 millones de toneladas.
Especial relevancia tuvo el tráfico de contenedores, que superó por primera vez los 152.400 TEUs, con un incremento del 42,26 %, así como el tráfico Ro-ro, con más de 33.000 unidades de transporte intermodal y un crecimiento del 7,86 %. El tráfico de automóviles registró un aumento del 139,69 %, superando las 35.700 unidades, confirmando la diversificación de tráficos.
Un puerto activo y conectado
En 2025, el número de pasajeros en líneas regulares Huelva-Canarias superó los 51.000 usuarios, mientras que el número de buques mercantes se mantuvo por encima de los 2.200.
El movimiento ferroviario alcanzó casi 2.000 trenes, reflejando el avance del puerto como plataforma intermodal. Además, la ocupación de suelo por empresas concesionarias superó los 4,2 millones de metros cuadrados, con cerca de 300 concesiones y autorizaciones activas.
Avances en integración puerto-ciudad
El Puerto de Huelva continuó avanzando en la recuperación de su patrimonio histórico e industrial, integrándolo en la ciudad y devolviendo espacios a la ciudadanía.
Entre las actuaciones más destacadas se encuentra la recuperación del muelle cargadero de la antigua Compañía Rio Tinto, con una inversión superior a 586.000 euros, y la rehabilitación del muelle histórico de Tharsis, con una inversión de más de 5,7 millones de euros. “Estamos poniendo en valor nuestro patrimonio y fortaleciendo el vínculo entre el puerto y la ciudad”, señaló el presidente del Puerto.
Proyectos estratégicos para 2026
De cara a 2026, el Puerto de Huelva afronta nuevos proyectos clave como la pavimentación del Muelle Sur para ampliar el patio de contenedores, la creación de una nueva terminal de graneles líquidos y el desarrollo de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) en la Punta del Sebo.
En el ámbito urbano, destaca el proyecto de soterramiento de la Avenida de Hispanoamérica, junto a un aparcamiento subterráneo de 598 plazas, con una inversión superior a 59,7 millones de euros.
Con estas actuaciones, el Puerto de Huelva refuerza su papel como motor de desarrollo económico y social para la provincia y consolida su posicionamiento dentro del sistema portuario nacional y europeo.
