Las matriculaciones de turismos crecieron en Huelva un 13,11% en octubre

El incremento se produce por la mayor demanda en el segmento de compra de empresas en dicho mes, no alterando aún la hegemonía del perfil particular en el aumento acumulado en lo que llevamos de año.

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Redacción. Según datos de Anfac, Ganvam y Faconauto, las matriculaciones en la provincia de Huelva de turismos y todo terrenos crecieron en relación al mismo mes del año anterior un 13,11%. Este ascenso supone un acumulado de crecimiento anual enero-octubre de un 6,85%. Son, sin duda, datos positivos habida cuenta del indicador para la economía que supone el que el mercado de venta de automóviles se encuentre activo. Bien es verdad que el incremento de nuestra provincia queda por debajo de la media andaluza, aunque por encima en el anual de Almería, Granada y Jaén. En relación al adquirente, las adquisiciones de vehículos por parte de empresas prácticamente se han mantenido, con un leve crecimiento de 0,3%. El verdadero incremento en lo que va de año se ha producido en Huelva en la venta a particulares, que tiene una variación acumulada del 8,6%.

autogotransaEsta tendencia, que podría tener una lectura negativa puesto que denota un estancamiento en la actividad empresarial que precisa de vehículos, se matiza por los datos concretos de este último mes de octubre, donde por primera vez se produce en Huelva un mayor incremento en las matriculaciones, en términos relativos -porcentaje respecto al mismo mes del año anterior-, de vehículos para empresas (19%) que para particulares (11,9%).

Las tres firmas que encargan esta estadística en general para el conjunto de España hacen sus valoraciones:

Adolfo Randulfe, director de comunicacio?n de ANFAC destaca que “el pasado octubre ha sido un buen mes para las matriculaciones de turismos. Hay que destacar que en todos los canales se ha logrado un crecimiento a doble di?gito, lo que sin duda es una buena noticia. No sucede lo mismo en el caso del periodo enero-octubre, donde so?lo el canal de empresa crece a dos di?gitos (14,3%). Opel ExteriorMerece una mencio?n especial el canal de particulares, que con un crecimiento del 3,1% para el conjunto del an?o, no sube ni la mitad de lo que lo hace el mercado en su conjunto (7,3%) y sigue siendo el de menor incremento de todos. Este canal deberi?a tener un mayor vigor ya que, al ser el de mayor volumen, un aumento en sus ventas contribuye a la necesaria renovacio?n de un parque circulante que alcanza ya los 12 an?os de edad media”.

Huelva Automoción cuenta con una amplia exposición de vehículos

Lorenzo Vidal de la Pen?a, presidente de Ganvam, afirma que “el mercado mantuvo un buen tono, movido sobre todo por el crecimiento del canal de empresa y la recuperacio?n de los particulares. Sin embargo, hay que tener en cuenta que conflictos de naturaleza poli?tica como el que estamos viviendo generan incertidumbre, lo que afecta de forma negativa a las inversiones y el consumo. Es necesaria una solucio?n ra?pida que garantice un escenario de confianza y estabilidad. Asi? aseguraremos que la economi?a vuelva a crecer por encima del 2,5% y que el mercado catala?n, que representa aproximadamente el 20% del PIB nacional y el 15% de las matriculaciones, siga haciendo una contribucio?n positiva que permita mantener la cifra de cierre en 1,2 millones de unidades vendidas”.

Mercedes-Benz clase X lse pondrá a la venta a partir de noviembre próximo.

Raúl Morales, director de comunicacio?n de la patronal de los concesionarios FACONAUTO, explica que “las matriculaciones de vehi?culos mantuvieron su buen tono durante octubre, lo cual es positivo. Pese a la inestabilidad que han producido los acontecimientos vividos en Catalun?a, el mercado ha continuado en el mismo nivel de meses atra?s. Al respecto, hay que esperar que la situacio?n vuelva a la normalidad, y que la actividad y los pedidos se recuperen en los concesionarios catalanes poco a poco. En cualquier caso, estos crecimientos en las matriculaciones son insuficientes si queremos que nuestro parque automovili?stico se renueve, lo cual es prioritario. Para ello, desde el punto de vista de Faconauto, se necesitari?a un impulso para el an?o 2018, buscar fo?rmulas que permitan al mercado mantener un crecimiento constante de dos di?gitos, lo que acelerari?a la deseable retirada de vehi?culos ma?s viejos de nuestras carreteras”.

 



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